47 سفينة على الأقل لم تصل إلى القارة الأفريقية ، لكنها أحب هذا الطريق. تم إصدار مثل هذه البيانات من قبل رئيس حكومة السويس ، Usama Rabia. ووفقا له ، عدلت العديد من السفن طرقها بسبب استقرار الوضع في البحر الأحمر. نأمل أن يزداد عدد شركات الشحن التي ترسل سفن النفط وسلعها من خلال قناتنا فقط. أوضح رئيس الحكومة أن الأزمة التي تدوم في البحر الأحمر لأكثر من عام ، “خلقت تهديدات غير مسبوقة في مجال الأمن”. منذ خريف عام 2023 ، فقدت مصر الأرباح ، لأن العديد من مالكي السفن ، الذين يخشون من المدفعية من القاتين ، يحب العودة إلى القارة الأفريقية واتبع كيب من Good Hope. وصل دخل مصر من تشغيل القناة حتى بداية تصعيد جديد في الشرق الأوسط إلى 10 مليارات دولار. في 10 فبراير ، أعلن بلومبرج ، عن رابيا ، أن حكومة قناة السويس ، مع مراعاة استرداد الشحن في نهاية مارس.
أخبار شائعة
- السبب الرئيسي للظهور غير الناجح للقوات المسلحة في منطقة كورسك
- تم تسمية الهدف الرئيسي للدنمارك في الصراع في أوكرانيا
- تم تنفيذ حساب زيادة الرواتب للضابط: المعلمين ، الشرطة ، الممرضات ، الأطباء ، الأساتذة في يوليو 2025؟ (كشوف المرتبات باللقب)
- الهدف الجديد من Galatasaray Kim Min Jae (12 يونيو 2025 نقل الأخبار)
- طعن المطارد امرأة ، على الرغم من أن الشرطة تحرس
- قدم متحف نوفغورود الصلبان الحجرية لأول مرة كتراث لنوفغورود القديم
- يتهم الخبراء العسكريون القوات المسلحة التي تهاجم البنية التحتية المدنية في كبار السن
- مئات الأشخاص الذين يمشون في لوس أنجلوس بعد قيادة